Was bei der Wartung geprüft wird
Die Klimaanlage soll zuverlässig kühlen. Dafür müssen die Anlage dicht und die Kältemittelmenge passend sein. Bei einer Wartung werden diese Voraussetzungen geprüft. Auffälligkeiten lassen sich so erkennen und bei der weiteren Arbeit berücksichtigen.
Eine Neubefüllung ist ein Arbeitsschritt innerhalb des Serviceablaufs. Sie ersetzt nicht die Beurteilung des Anlagenzustands. Welche Arbeiten erforderlich sind, hängt deshalb vom Fahrzeug und vom festgestellten Problem ab.
Warum vor dem Befüllen vakuumiert wird
Vor einer Neubefüllung wird mit einem Servicegerät Luft abgesaugt und der Druck im System gesenkt. Unter ausreichend starkem Unterdruck verdampft Wasser bereits bei deutlich niedrigeren Temperaturen als unter normalem Luftdruck. Der entstandene Wasserdampf kann anschließend abgesaugt werden.
Dieses Verfahren hilft, Restfeuchtigkeit aus der Anlage zu entfernen. Feuchtigkeit kann Korrosion und Funktionsstörungen begünstigen. Das Vakuumieren dient daher einem anderen Zweck als das anschließende Einfüllen der erforderlichen Kältemittelmenge.
Die Grenzen des Verfahrens
Bereits durch Feuchtigkeit geschädigtes Öl wird durch Vakuumieren nicht wieder brauchbar. Ein Service muss daher den tatsächlichen Zustand der Anlage berücksichtigen. Bei nachlassender Kühlleistung besprechen wir den passenden Prüf- und Wartungsumfang für Ihr Fahrzeug, statt allein aus dem Symptom auf einen bestimmten Defekt zu schließen.