Mehr als ein Schmiermittel
Motoröl bildet einen schützenden Film zwischen beweglichen Bauteilen. Es hilft außerdem, Wärme abzuführen, und nimmt feine Verbrennungsrückstände sowie Abrieb auf. Im Laufe des Betriebs verändern diese Belastungen das Öl. Deshalb bleibt eine Ölfüllung nicht dauerhaft in ihrem ursprünglichen Zustand.
Die auf dem Gebinde angegebene Viskosität allein beschreibt noch nicht, ob ein Öl zum Motor passt. Zusätzlich muss die vorgeschriebene Herstellerfreigabe stimmen. Zwei Öle mit derselben Viskositätsangabe können unterschiedliche Anforderungen erfüllen.
Warum Kurzstrecken eine Rolle spielen
Bei Kaltstarts können Kraftstoff und Kondenswasser in das Motoröl gelangen. Wenn der Motor überwiegend kurze Strecken fährt und das Öl nicht ausreichend warm wird, bleiben diese Einträge eher zurück. Kraftstoff kann das Öl verdünnen und seine Schmierwirkung beeinträchtigen.
Eine geringe Jahresfahrleistung bedeutet deshalb nicht automatisch, dass ein Ölwechsel entfallen kann. Neben den gefahrenen Kilometern zählt die im Wartungsplan festgelegte Zeit. Auch die Serviceanzeige ist zu berücksichtigen.
Was zum Ölservice gehört
Beim Ölwechsel wird auch der Ölfilter erneuert. Reines Nachfüllen ersetzt diesen Service nicht: Das bereits belastete Öl und seine Verunreinigungen bleiben dabei weitgehend im Motor. Welches Öl und welcher Wartungsumfang erforderlich sind, klären wir anhand Ihres Fahrzeugs.