Mehrere Materialien arbeiten zusammen
Ein Reifen besteht aus verschiedenen Kautschukmischungen, Füllstoffen und weiteren Zusätzen. Textil- und Stahleinlagen geben ihm Festigkeit. Die Wulstkerne sichern den Sitz auf der Felge, während eine innere Schicht das Entweichen der Luft begrenzt.
Diese Bauteile müssen sowohl das Fahrzeuggewicht tragen als auch Kräfte beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken übertragen. Die passende Reifenausführung gehört deshalb zur sicheren Funktion des Fahrzeugs.
Profil und Alter gemeinsam betrachten
Sonnenlicht, Sauerstoff, Ozon, Wärme und mechanische Belastung lassen das Reifenmaterial altern. Es kann härter werden oder Risse entwickeln, obwohl noch Profil vorhanden ist. Ein Blick auf die Profiltiefe allein reicht daher nicht aus.
Der vierstellige Produktionscode nennt Kalenderwoche und Jahr. Die Angabe 2322 steht beispielsweise für die 23. Kalenderwoche 2022. Das Herstellungsdatum ist ein Anhaltspunkt; der tatsächliche Zustand muss zusätzlich geprüft werden.
Vorgaben für Fahrzeug und Einsatz
Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskategorie müssen zum Fahrzeug passen. Für den Wintereinsatz gelten außerdem Anforderungen an Kennzeichnung und Profiltiefe. In Österreich sind dabei Fahrzeugart und Fahrbahnverhältnisse zu berücksichtigen.
Bei der Beurteilung werden Profil, Beschädigungen, Alter und Eignung gemeinsam betrachtet. Wir prüfen den Zustand und klären, welche Ausführung für Ihr Fahrzeug und den geplanten Einsatz vorgesehen ist.